瑞典皇家理工学院招收自动驾驶汽车人机人工智能交互领域全奖博士

瑞典皇家理工学院（KTH）电气工程与计算机科学学院招收全奖博士

自动驾驶汽车人机人工智能交互领域博士生项目

项目介绍

自动驾驶交通从乘客、行人、车队管理者等不同视角出发，带来了诸多人机交互挑战。本博士项目聚焦于新兴的人机人工智能交互领域，该领域面临着源自人机交互与人工智能各自理论基础的诸多挑战。该项目由极具影响力的“StandUp for Energy”倡议资助，该倡议构建了一个跨学科环境，在KTH以用户为中心的技术团队中，我们专注于电动汽车的用户界面研究，预计这些电动汽车将在中期内实现完全自动驾驶。

潜在研究主题包括但不限于：弱势道路使用者与自动驾驶电动汽车的交互、自动驾驶汽车外部人机界面、自动驾驶汽车车队控制塔操作员界面、各类非自动驾驶汽车驾驶员与自动驾驶汽车的交互等。

导师：克里斯蒂安·博格丹（Cristian Bogdan）教授，联合导师为格瑞特·梅克斯纳（Gerrit Meixner）教授。

我们提供的待遇

在充满活力的国际化研究环境中学习，与全球工业界及知名高校展开合作。

享有众多员工福利的工作场所，并根据KTH博士生薪资协议获得月薪。

在一所积极关注工作条件、性别平等与多样性以及学习环境的机构接受研究生教育。

在斯德哥尔摩工作学习，这里自然风光优美，水域环绕。

提供关于搬迁至KTH及在瑞典安顿的指导。

入学要求

根据《瑞典高等教育条例》第7章第39条，申请攻读研究生教育需具备以下基本资格之一：

已通过第二阶段学位（如硕士学位）；或

已完成至少240个高等教育学分课程，其中至少60个为第二阶段高等教育学分；或

通过国内外其他途径获得实质等同的知识。

此外，还要求英语水平达到相当于英语B/6的标准。

选拔标准

要在KTH成功完成博士学业，你需要目标明确且在工作中坚持不懈。选拔过程中，将对候选人的以下能力进行评估：

独立开展工作的能力；

与他人合作的能力；

具备专业态度；

分析并处理复杂问题的能力；

具备良好的编程技能。

候选人应具备扎实的人机交互和机器学习/人工智能知识。

在满足资格要求后，将特别重视个人技能。

入学与就业相关信息

只有被录取攻读研究生教育者方可被聘为博士生。

就业总时长不得超过全日制博士教育四年的对应时长。

受雇博士生可在有限范围内（最多20%）承担培训和管理等任务。

博士生新职位的聘期最长为一年，之后可每次续聘最长两年。

若攻读学位为副博士学位，则就业总时长不得超过全日制博士教育两年的对应时长。

申请方式

请通过KTH招聘系统申请该职位及入学资格。申请人有责任确保申请材料完整，并符合广告中的要求。

申请必须在截止日期当天的午夜（中欧时间/中欧夏令时）前提交。

申请材料应包括以下内容：

个人简历，包括相关专业经验和知识。

申请信，简要说明你希望攻读研究生的原因、学术兴趣以及这些兴趣如何与你的先前学习和未来目标相关联。（最长2页）

之前大学学习的学位证书和成绩单副本，以及满足语言要求的证明（见上文）。如果原始文件不是英文或瑞典文，需提供英文或瑞典文翻译件。原件副本必须经过认证。

代表性出版物或技术报告。对于较长的文件，请提供摘要（摘要）和全文的网络链接。

其他信息

KTH致力于追求性别平等、多样性和平等条件，这既是KTH的质量追求，也是我们价值观的体现。

根据《保护安全法》（2018:585），KTH的某些职位可能被归类为安全敏感角色。若该职位适用此规定，将在申请人同意的情况下根据同一法律对其进行安全审查。在此情况下，就业的前提是申请人通过安全审查。

免责声明：如本招聘公告的瑞典文原版与翻译存在差异，以瑞典文原版为准。